Świat samochodów elektrycznych w jednym miejscu. Zbieramy i tłumaczymy na polski najświeższe doniesienia o autach na prąd — od miejskich EV, przez elektryczne SUV-y, po sportowe konstrukcje. Znajdziesz tu premiery, dane o zasięgu i ładowaniu oraz testy. Każdy wpis to nagłówek i zajawka z linkiem do pełnego artykułu u wydawcy.
oryg.: Next-Gen Lexus EV Arrives Soon With Gigacasting Tech
Lexus bierze przykład z Tesli i wdraża nową metodę produkcji, aby zwiększyć efektywność swoich samochodów elektrycznych.
oryg.: 641 HP, AWD, And A Fake Gearbox: Why The Ioniq 5 N Crossover Is Giving Hot Hatches Nightmares
Głośny elektryczny crossover Hyundaia to w rzeczywistości zupełnie nowy i wyjątkowy hot hatch, który przy okazji pisze zasady na nowo.
oryg.: This Chevy Cruze Powered a House for Five Days During an Emergency Outage
Myślisz, że potrzebujesz dużego samochodu elektrycznego, aby służył jako generator dla całego domu? Cóż, ta historia powinna skłonić cię do zmiany zdania.
oryg.: VW’s New ID. Tiguan Finally Stops Pretending It’s An ID.4
Volkswagen kończy z udawaniem, że samochody elektryczne wymagają osobnej logiki nazewnictwa, a ID. Tiguan jest tego dowodem zaparkowanym na widoku.
oryg.: The New Lotus Esprit Type 135 Won't Be Merely A Monster V8 Supercar
Lotus potwierdził, że obok turbodoładowanego modelu Esprit z silnikiem V8 pojawi się hybrydowy wariant z jednostką V6, przeznaczony dla klientów oczekujących zelektryfikowanego momentu obrotowego i niższej emisji spalin.
oryg.: Lucid Recalls 27,185 Air Sedans That Pose a Fire Risk
Układ elektryczny świateł zewnętrznych w modelu Air może ulec przegrzaniu, co prowadzi do uszkodzenia oświetlenia, a w niektórych przypadkach nawet do zapłonu.
oryg.: Tested: Porsche Macan GTS Electric vs. Hyundai Ioniq 5 N are More Similar than Different
Pojedynek Dawida z Goliatem wśród elektrycznych, sportowych kompaktowych SUV-ów w świetle naszych pomiarów.
oryg.: The 'Fix' For Dangerous Electric Door Handles Sounds Like A Recipe For Failure
Chiny próbują zwiększyć bezpieczeństwo pojazdów, jednak zakres napraw w ramach akcji serwisowej jest dość powierzchowny.
oryg.: 2026 Hummer EV Pickup Truck: The Dog Review
Psy kochają pickupy, ale co sądzą o elektrycznych Hummerach?
oryg.: Even the Kia Niro Starts Over $30,000 Now: TDS
Kia Niro doczekała się odświeżenia na rok 2027, jednak w wyniku podwyżek cen podstawowy model kosztuje teraz co najmniej 30 000 dolarów. Z oferty zniknęły również wersje hybryda plug-in oraz elektryczna.
oryg.: Meet Volkswagen's First-Ever Electric California Camper
Ceny startują od ok. 60 800 euro. Kamper bazuje na modelu ID. Buzz Pro i oferuje funkcję vehicle-to-load, pozwalającą na zasilanie akcesoriów oraz sprzętu kempingowego.
oryg.: RIP Mazda MX-5 2.0: The best fun engines left under £100k
Mazda MX-5 1.5 to wciąż genialny samochód sportowy, ale jakie inne przystępne cenowo auta pozwalają jeszcze cieszyć się jazdą z silnikiem spalinowym? W tym tygodniu dotarły do nas smutne wieści: wersja 2.0 Mazdy MX-5 znika z oferty. Nie powinno to nikogo dziwić, gdyż na kontynencie wycofano ją z cenników już kilka lat temu. Mazda nie sprzedaje zbyt wielu aut elektrycznych, więc każdy gram CO2 ma znaczenie, a dodatkowe 13 g emitowane przez silnik 2.0 w porównaniu do 1.5 okazało się barierą nie do przejścia. Usunięcie jednostki 2.0 nie jest jednak tak druzgocące dla reputacji MX-5, jak sytuacja, która spotkała Forda Puma ST kilka lat temu, gdzie 1,5-litrowy silnik trzycylindrowy i manualną skrzynię biegów zastąpiono litrowym automatem. MX-5 z mniejszym silnikiem nadal jest świetna, bo ma ten sam charakter co wersja 2.0. Brzmi dobrze jak na czterocylindrówkę, jest bardzo responsywna, chętnie wkręca się na obroty i wciąż oferuje prawdopodobnie najlepszą manualną skrzynię biegów na rynku. Brakuje jej jedynie nieco mocy i momentu obrotowego, który pozwalałby na sterowanie autem za pomocą gazu na suchej nawierzchni. Na szczęście do wersji 1.5 będzie można zamówić fotele Recaro i inne dodatki, które wcześniej były zarezerwowane dla wersji 2.0, a szperę można dokupić na rynku wtórnym za około 1000 funtów. Mimo to smutno patrzeć, jak kolejny ciekawy silnik odchodzi do lamusa. Zastanawiam się więc, co jeszcze zostało na rynku dla entuzjastów z budżetem poniżej 100 000 funtów. Lista jest krótka, ale warto docenić takie jednostki jak 1.5 w MX-5, 1.2 w Suzuki Swift, czy rzędowe szóstki BMW i Mercedesa. Na wyróżnienie zasługują też pięciocylindrowy silnik Audi oraz wolnossące V8 w Fordzie Mustang, które wciąż można kupić w tej cenie. Silnik spalinowy ma się dobrze, ale warto celebrować te jednostki, które wciąż dają prawdziwą frajdę z jazdy.
oryg.: BYD Flash-Charged Its Luxury EV Over 350 Times In A Week Covering Nearly 19,000 Miles, Then Checked The Battery
W ramach testów nowej baterii Blade Battery 2.0, model Yangwang U7 poddano ponad 350 cyklom szybkiego ładowania w ciągu ośmiu dni, co wykazało znikomy stopień degradacji ogniw.
Kia wkracza do segmentu elektrycznych aut miejskich – czy model EV2 zdoła nawiązać walkę z Renault, Skodą i Volkswagenem? Już teraz widać, że najmniejszy elektryczny SUV w gamie, Kia EV2, mocno namiesza na rynku wśród podobnej wielkości aut na prąd. Ten mierzący 4 metry długości crossover, celujący bezpośrednio w nadchodzące modele Skoda Epiq i Volkswagen ID Cross, ma dorównać europejskim rywalom ceną – bazowe wersje mają kosztować ok. 25 000 funtów, a wariant Long Range, który ma być sprzedażowym hitem w Wielkiej Brytanii, ok. 30 000 funtów. Wystarczy rzut oka na zadziorną stylistykę i specyfikację, by dostrzec, że auto ma wszelkie atuty, by odnieść sukces. Kia wiąże z nim duże nadzieje, prognozując sprzedaż na poziomie 12 500 egzemplarzy w 2027 roku, czyli pierwszym pełnym roku obecności modelu na rynku. EV2, obok nieco większego EV3, ma stać się jednym z dwóch najpopularniejszych elektryków marki, odpowiadając wspólnie za połowę wolumenu sprzedaży aut w pełni elektrycznych Kii.
oryg.: New Mercedes-AMG CLA packs C63 power for £34k less
Elektryczny CLA 45 oferuje osiągi godne supersamochodu, nadwozie sedan lub Shooting Brake oraz zasięg 669 km. Nowy Mercedes-AMG CLA 45 dorównuje mocą ustępującemu modelowi C63, będąc przy tym o 34 000 funtów tańszym od hybrydowego super-sedana. Ceny wersji sedan startują od 66 750 funtów, a odmiana Shooting Brake jest droższa o 1000 funtów. Co ciekawe, cena jest zbliżona do poprzedniego CLA 45, mimo przejścia z czterocylindrowego silnika spalinowego na elektryczny napęd z trzema silnikami. AMG liczy, że nowy model przekona dotychczasowych nabywców hot hatchy do elektromobilności dzięki zaawansowanemu systemowi wektorowania momentu obrotowego oraz symulowanemu dźwiękowi „wydechu”, który potrafi nawet strzelać z rur.
oryg.: VW’s First Electric California Is An ID. Buzz With A Bed
Kamper wyceniony na 71 000 dolarów wyposażony jest w składany materac, specjalne oznaczenia i niewiele więcej.
oryg.: The Best Sub-$100,000 Sports Car Is Officially Dead, And Nobody Knows When It Will Be Back
Porsche 718 Boxster i Cayman miały zostać zastąpione przez w pełni elektryczny samochód sportowy już teraz.
oryg.: Bentley’s Torcal Is Basically A Mid-Grade Cayenne Electric With 850 HP And A British Accent
Bentley przeszukał magazyny części Grupy Volkswagen i wykorzystał szereg komponentów od Audi oraz Porsche.
oryg.: Hyundai Ioniq 5 Generations: Everything You Need To Know In One Place
Ten przełomowy samochód pomógł zelektryfikować wizerunek marki Hyundai. Oto wszystko, co warto wiedzieć o modelu Ioniq 5.
oryg.: Kia EV Owner Adds $2 Of Electricity, Gets A Bill For $16,000
Jedna sesja ładowania najwyraźniej pozostała aktywna przez 15 miesięcy, zamieniając koszt energii o wartości kilku dolarów w pięciocyfrowy koszmar.
Poznań, 27 sierpnia 2026 r. Na targach Caravan Salon 2026 marka Volkswagen Samochody Dostawcze zaprezentowała model ID. California Cruise – pierwszego w...
oryg.: New 2028 Lotus Esprit to offer V6 in addition to hybrid V8
Lotus potwierdził, że nowy supersamochód, znany wewnętrznie jako Type 135, będzie oferowany zarówno z jednostką V6, jak i hybrydowym układem V8. Producent stawia na lekką konstrukcję, celując w masę 1,5 tony, co ma pozwolić na zachowanie charakterystycznej dla marki dynamiki prowadzenia. Auto powstanie w zakładach w Hethel i ma stanowić pomost między modelem Emira a elektrycznym hipersamochodem Evija, czerpiąc inspirację z konceptu Theory 1.
oryg.: Mazda's Experimental V6 Sports Coupe From The 1990s Might Get A 21st Century Revival
Złożony wniosek o rejestrację znaku towarowego może sugerować, że w przygotowaniu jest zelektryfikowane sportowe coupé.
oryg.: Mercedes’ CEO Says A Fake V8 Made Him Feel ‘Like A Born-Again Christian’
Ola Kallenius twierdzi, że elektryczny CLA 45 zapewnił mu najlepsze wrażenia z jazdy V8, jakich kiedykolwiek doświadczył – co jest dość zaskakującym stwierdzeniem w przypadku samochodu elektrycznego.
oryg.: 2028 Bentley Torcal Prototype Ride: An Electric New Era
Wczesne spojrzenie na pierwszy samochód elektryczny luksusowej marki ujawnia szereg istotnych szczegółów.
+++ W sierpniu do nowego właściciela trafił dwumilionowy egzemplarz w pełni elektrycznego samochodu +++ Łącznie do klientów dostarczono około 3,5 mln zelektryfikowanych pojazdów +++ W pierwszym półroczu 2026 roku więcej niż jeden na cztery samochody sprzedane na świecie był pojazdem zelektryfikowanym +++ Udział samochodów elektrycznych (BEV) w Europie osiągnął 28% w pierwszym półroczu 2026 roku +++
oryg.: BMW Just Sold Its 2 Millionth EV, And Europe Wants Plenty More Even If America Doesn’t
Model Neue Klasse iX3 pomaga BMW korzystać z europejskiego boomu na samochody elektryczne, podczas gdy amerykańscy nabywcy coraz częściej wracają do silników spalinowych.
oryg.: 2028 Bentley Torcal First Ride: A Luxury EV that Moves to a Different Beat
Bentley chce trafić w punkt swoim pierwszym samochodem elektrycznym. Miałem okazję przejechać się modelem Torcal i oto moje spostrzeżenia.
oryg.: Feels like a Bentley: On the road in the 370-mile Torcal EV
Elektryczna era Bentleya rozpoczyna się w przyszłym miesiącu debiutem modelu Torcal, ale mieliśmy okazję sprawdzić go już teraz. Tylne drzwi zamykają się bezgłośnie za sprawą silników elektrycznych. Siedzimy na tylnej kanapie auta, które dyrektor generalny marki, dr Frank Walliser, określił jako „być może najbardziej przemyślany samochód” w 107-letniej historii firmy. Koła zaczynają się obracać – delikatnie i płynnie, choć nie w całkowitej ciszy. Mimo że Torcal jest krótszy i niższy od SUV-a Bentayga, inżynierowie z Crewe zadbali o to, by przestrzeń na nogi i nad głową pozostała na tym samym, imponującym poziomie. Choć nasz prototyp był mocno zamaskowany, Bentley zapowiada użycie luksusowych materiałów, takich jak wełna merynosowa czy drewniane wykończenia „Ombre veneer”. Torcal korzysta z platformy PPE Volkswagena, dwukomorowego zawieszenia pneumatycznego oraz napędu na cztery koła o mocy ok. 850 KM. Dzięki akumulatorowi o pojemności 113 kWh, zasięg w cyklu WLTP ma wynosić ok. 595 km. Ciekawostką jest syntetyczny dźwięk silnika, który nie przypomina „kosmicznych” odgłosów innych aut elektrycznych, lecz naśladuje rytm i brzmienie jednostki V8. Choć cyfrowe technologie wewnątrz mogą budzić mieszane uczucia u tradycjonalistów, pod względem komfortu jazdy i wyciszenia Torcal to rasowy Bentley.
oryg.: Lepas L6 coming to UK as 214bhp, 279-mile VW ID 4 rival
Pierwszy elektryczny model marki siostrzanej Jaecoo debiutujący na brytyjskim rynku stawia na bogate wyposażenie standardowe i przestronne wnętrze. Chiński debiutant Lepas rzuca wyzwanie Volkswagenowi ID.4 oraz Hyundaiowi Ioniq 5 swoim pierwszym elektrycznym SUV-em, modelem L6. Auto wyposażono w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 65 kWh, który zapewnia zasięg 449 km i obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 120 kW, co pozwala uzupełnić energię od 30 do 80% w 22 minuty. Napęd stanowi silnik elektryczny umieszczony przy przedniej osi, generujący 214 KM i 275 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,9 s. Lepas L6, będący w praktyce odpowiednikiem modelu Fulwin T7 oferowanego przez spółkę matkę Chery, bazuje na platformie LEX – zmodernizowanej architekturze T1X, znanej m.in. z modeli Jaecoo 7 i Omoda 5. Cennik nie został jeszcze ogłoszony, jednak marka zamierza wyróżniać się bogatym wyposażeniem, a nie tylko ceną. W standardzie znajdzie się ekran systemu multimedialnego o przekątnej 13,2 cala, panoramiczny dach oraz system kamer 540 stopni, a topowa wersja Elevate zaoferuje podgrzewane i wentylowane fotele przednie. Przyjmowanie zamówień ruszy na początku czwartego kwartału, a pierwsze dostawy do klientów spodziewane są jeszcze przed końcem roku.