Wszystko o napędach hybrydowych po polsku. Śledzimy premiery i testy hybryd — od klasycznych układów, przez odmiany plug-in (PHEV) doładowywane z gniazdka, po nowe generacje jednostek łączących spalanie z elektrykiem. Każdy wpis to nagłówek i zajawka z linkiem do oryginału u wydawcy.
oryg.: Toyota Celica set to be revived as AWD hybrid
Legendarny, choć nieobecny od lat model coupé ma szansę na powrót jako nowy podstawowy samochód w gamie GR. Toyota planuje wskrzeszenie Celiki w ósmej generacji, realizując ambicję prezesa Akio Toyody dotyczącą przywrócenia tzw. „trzech braci” – Supry, MR2 oraz Celiki. Choć firma nie podała jeszcze konkretnych terminów, spekuluje się, że nowy model może zadebiutować w ramach promocji startów w WRC, nawiązując do rajdowych sukcesów marki z lat 90. Oczekuje się, że drogowa wersja Celiki, nazywana wewnętrznie Celica Sport, będzie bazować na rozwiązaniach technicznych nowej Corolli i otrzyma hybrydowy układ napędowy z silnikiem 2.0 oraz napęd na cztery koła.
oryg.: Ford Maverick Owner Blames Crash On Brake Issues Despite Four Attempts To Fix Them
Pojawiają się zarzuty, że modele Ford Maverick Hybrid, których dotyczy problem, nie zostały objęte wcześniejszymi akcjami serwisowymi dotyczącymi oprogramowania układu hamulcowego.
oryg.: New 2028 Lotus Esprit to offer V6 in addition to hybrid V8
Lotus potwierdził, że nowy supersamochód, znany wewnętrznie jako Type 135, będzie oferowany zarówno z jednostką V6, jak i hybrydowym układem V8. Producent stawia na lekką konstrukcję, celując w masę 1,5 tony, co ma pozwolić na zachowanie charakterystycznej dla marki dynamiki prowadzenia. Auto powstanie w zakładach w Hethel i ma stanowić pomost między modelem Emira a elektrycznym hipersamochodem Evija, czerpiąc inspirację z konceptu Theory 1.
oryg.: Honda Says No Fit Return For Now, But It Won't Rule It Out
Przedstawiciele marki wskazują na duże zainteresowanie modelami Civic i HR-V oraz plany wprowadzenia 15 nowych hybryd do 2030 roku jako powody, dla których reaktywacja modelu Fit musi poczekać.
oryg.: Hyundai Hits 1 Million Hybrid Sales, Now Targeting Toyota
Hyundai stawia na Tucson Hybrid, lokalną produkcję oraz ponad 10 nowych modeli hybrydowych, które mają zadebiutować w USA do 2030 roku, aby zagrozić dominacji Toyoty w tym segmencie.
oryg.: Honda May Make CR-V And Accord Hybrid-Only, Element Revival Still Rumored
Północnoamerykańska strategia Hondy zakłada przejście modeli CR-V i Accord na napędy wyłącznie zelektryfikowane, podczas gdy potencjalny powrót modelu Element ma przyciągnąć poszukujących przygód kierowców oraz małe floty.
oryg.: MG Will Sell You A Three-Row EV For Just $14,600, Batteries Not Included
MG Hector Tomahawk EV jest dostępny w wersji w pełni elektrycznej oraz jako hybryda plug-in, a na pokładzie znajdziemy osobistego asystenta AI z funkcją karaoke.
oryg.: Ferrari Might Yank The Hybrid Out Of Its Wildest 296 Yet
Model 296 Speciale nie ma jeszcze nawet roku, a według doniesień trwają już prace nad jeszcze bardziej bezkompromisową, torową wersją o nazwie Challenge Stradale.
oryg.: Recall Alert: 48,000 Toyota Tacomas May Lose Shock Reservoirs
Przepisy federalne, kody kampanii oraz narzędzia do sprawdzania numerów VIN wskazują, które egzemplarze Toyota Tacoma w wersjach TRD Off-Road oraz hybrydowych są narażone na awarię zbiorników amortyzatorów.
oryg.: Hyundai and Genesis to launch 41 new cars in Europe by 2030
W ramach szeroko zakrojonej ofensywy produktowej Hyundai i marka premium Genesis zapowiedziały premierę 41 nowych lub odświeżonych modeli w Europie do 2030 roku. Producent zamierza zwiększyć roczną sprzedaż aut elektrycznych na Starym Kontynencie do ponad 420 tys. egzemplarzy. W planach jest m.in. nowy, dedykowany dla Europy mały elektryczny SUV, kolejna generacja i20 oraz następca bestsellera – modelu Tucson. Mimo rosnącej konkurencji ze strony chińskich marek, Hyundai stawia na Europę, jednocześnie rozwijając gamę Genesis i optymalizując koszty produkcji akumulatorów, co ma pomóc w utrzymaniu rentowności zarówno aut elektrycznych, jak i spalinowych.
oryg.: ZEV mandate review could give a hybrid lifeline to UK car factories
Ambitne cele sprzedażowe miały zapewnić Wielkiej Brytanii przewagę w dziedzinie samochodów elektrycznych, jednak plan ten nie wypalił. Jaka przyszłość czeka tamtejszą produkcję masową? Toyota, BMW (poprzez markę Mini) oraz Nissan znajdują się w trudnym położeniu. Podobnie jak w Niemczech, koszty produkcji są wysokie w porównaniu z Europą Wschodnią czy Chinami, co oznacza niskie marże. Dla BMW i Toyoty kluczową kwestią jest teraz to, czy zainwestować ogromne środki w dostosowanie fabryk do aut elektrycznych, tak jak zrobił to Nissan w Sunderland czy JLR w Halewood i Solihull. Elektryfikacja to oczywisty kierunek, ale tempo zmian i źródła zaopatrzenia przyprawiają menedżerów o ból głowy. Koszt konwersji zakładu Toyoty w Derby z produkcji hybryd na elektryki ma sięgać miliardów. BMW początkowo planowało przestawić fabrykę Mini w Oxfordzie na elektryki, ale wycofało się z tego, by nadal sprowadzać auta z Chin, prawdopodobnie ze względu na koszty. Nissan zainwestował w Sunderland, by produkować nowego Leafa i elektrycznego Juke'a, ale zrezygnował z planowanego elektrycznego Qashqaia i prowadzi rozmowy z chińskim Chery w sprawie zagospodarowania niewykorzystanej przestrzeni fabrycznej. SMMT naciska na istotne zmiany w mandacie ZEV, aby spowolnić proces elektryfikacji, ostrzegając przed spadkiem inwestycji w krajową produkcję. Między wierszami można wyczytać, że Toyota, BMW i być może Nissan sugerują możliwość wycofania się z Wielkiej Brytanii, jeśli nie będą mogły kontynuować produkcji modeli spalinowych w istniejących zakładach po 2035 roku. Partia Pracy może wziąć to ostrzeżenie pod uwagę i wprowadzić specjalne odstępstwa dla producentów z ugruntowaną pozycją w kraju. Dałoby to czas na rozwiązanie problemów z wysokimi cenami energii i akumulatorów. Agresywny harmonogram elektryfikacji miał zapewnić producentom przewagę technologiczną, jednak tylko Chiny dyktują obecnie warunki kosztowe. Pozwolenie Toyocie i innym firmom na dalszą produkcję hybryd do czasu, aż koszty wytwarzania aut elektrycznych zrównają się z obecnymi modelami spalinowymi, może uratować brytyjskie fabryki – lub przynajmniej dać im około 10 lat dodatkowego życia.
oryg.: Toyota Corolla 60th Anniversary Editions: US vs Europe
Toyota świętuje sześć dekad modelu Corolla, wprowadzając na rynek amerykański limitowaną do 2500 egzemplarzy hybrydową wersję sedan oraz szerszą gamę jubileuszowych odmian w Europie, obejmującą hatchbacka, Touring Sports oraz sedana.
Lexus NX z hybrydą oraz hybrydą plug-in w ofercie specjalnej SUV Lexusa od 219 100 zł lub 1290 zł netto miesięcznie w Najmie KINTO One Bogato wyposażone wersje z 2026 roku produkcji dostępne od ręki Samochody testowe we wszystkich salonach marki...
Ford po raz drugi w tym roku pojawił się na festiwalu kolarstwa grawitacyjnego Joy Ride Małopolska Festiwal. Po majowej odsłonie w Kluszkowcach, przyszedł czas na Białkę Tatrzańską, gdzie na zawodników i kibiców czekały trzy dni pełne rowerowych emocji i widowiskowych przejazdów. W organizacji tego niezwykłego przedsięwzięcia pomagała flota samochodów technicznych Forda – pickupy Ranger z napędem Plug-in Hybrid, a na uczestników festiwalu czekały niespodzianki przygotowane przez Ford Polska. Artykuł Ford po raz czwarty pomaga w tworzeniu największej imprezy rowerowej w Polsce. Niespodzianki dla zawodników i Ranger PHEV samochodem technicznym Joy Ride Festiwal pochodzi z serwisu Biuro prasowe Ford Polska .
