Znaleziono 3267 wpisów.

Nowy Lotus Esprit zadebiutuje w 2028 roku z silnikami V6 oraz hybrydowym V8
Autocar Aktualności

Nowy Lotus Esprit zadebiutuje w 2028 roku z silnikami V6 oraz hybrydowym V8

oryg.: New 2028 Lotus Esprit to offer V6 in addition to hybrid V8

Lotus potwierdził, że nowy supersamochód, znany wewnętrznie jako Type 135, będzie oferowany zarówno z jednostką V6, jak i hybrydowym układem V8. Producent stawia na lekką konstrukcję, celując w masę 1,5 tony, co ma pozwolić na zachowanie charakterystycznej dla marki dynamiki prowadzenia. Auto powstanie w zakładach w Hethel i ma stanowić pomost między modelem Emira a elektrycznym hipersamochodem Evija, czerpiąc inspirację z konceptu Theory 1.

Oficjalnie: Top Gear powraca
CarBuzz Aktualności

Oficjalnie: Top Gear powraca

oryg.: Official: Top Gear Is Coming Back

Kultowy program motoryzacyjny, rozsławiony przez Clarksona, Hammonda i Maya, zniknął z anteny na lata, ale teraz potwierdzono jego powrót.

Uwielbiam moją Toyotę Supra, więc planuję podkręcić ją do 1000 KM
Autocar Aktualności

Uwielbiam moją Toyotę Supra, więc planuję podkręcić ją do 1000 KM

oryg.: 'I love my Toyota Supra - so I'm planning to give it 1000bhp'

Za szybko? Za wściekle? Jeszcze nie, twierdzi ambitny właściciel Supry, który mierzy w osiągi godne Bugatti Veyrona. Reece Atherton kupił używaną Toyotę GR Supra 3.0 z 2019 roku za 40 000 funtów i choć auto jest w pełni sprawne, planuje gruntowną modyfikację silnika, by osiągnąć moc 1000 KM. Mimo że przesiadł się do niej z Fiata Punto i Vauxhalla Mokka, nie zamierza poprzestać na seryjnych parametrach, a jedyne, na co obecnie narzeka, to zawirowania powietrza w kabinie przy prędkościach 80-100 km/h.

Wrażenia jak w Bentleyu: za kierownicą elektrycznego modelu Torcal o zasięgu 595 km
Autocar Aktualności

Wrażenia jak w Bentleyu: za kierownicą elektrycznego modelu Torcal o zasięgu 595 km

oryg.: Feels like a Bentley: On the road in the 370-mile Torcal EV

Elektryczna era Bentleya rozpoczyna się w przyszłym miesiącu debiutem modelu Torcal, ale mieliśmy okazję sprawdzić go już teraz. Tylne drzwi zamykają się bezgłośnie za sprawą silników elektrycznych. Siedzimy na tylnej kanapie auta, które dyrektor generalny marki, dr Frank Walliser, określił jako „być może najbardziej przemyślany samochód” w 107-letniej historii firmy. Koła zaczynają się obracać – delikatnie i płynnie, choć nie w całkowitej ciszy. Mimo że Torcal jest krótszy i niższy od SUV-a Bentayga, inżynierowie z Crewe zadbali o to, by przestrzeń na nogi i nad głową pozostała na tym samym, imponującym poziomie. Choć nasz prototyp był mocno zamaskowany, Bentley zapowiada użycie luksusowych materiałów, takich jak wełna merynosowa czy drewniane wykończenia „Ombre veneer”. Torcal korzysta z platformy PPE Volkswagena, dwukomorowego zawieszenia pneumatycznego oraz napędu na cztery koła o mocy ok. 850 KM. Dzięki akumulatorowi o pojemności 113 kWh, zasięg w cyklu WLTP ma wynosić ok. 595 km. Ciekawostką jest syntetyczny dźwięk silnika, który nie przypomina „kosmicznych” odgłosów innych aut elektrycznych, lecz naśladuje rytm i brzmienie jednostki V8. Choć cyfrowe technologie wewnątrz mogą budzić mieszane uczucia u tradycjonalistów, pod względem komfortu jazdy i wyciszenia Torcal to rasowy Bentley.

Lepas L6 wchodzi do Wielkiej Brytanii jako rywal VW ID.4 z mocą 214 KM i zasięgiem 449 km
Autocar Aktualności

Lepas L6 wchodzi do Wielkiej Brytanii jako rywal VW ID.4 z mocą 214 KM i zasięgiem 449 km

oryg.: Lepas L6 coming to UK as 214bhp, 279-mile VW ID 4 rival

Pierwszy elektryczny model marki siostrzanej Jaecoo debiutujący na brytyjskim rynku stawia na bogate wyposażenie standardowe i przestronne wnętrze. Chiński debiutant Lepas rzuca wyzwanie Volkswagenowi ID.4 oraz Hyundaiowi Ioniq 5 swoim pierwszym elektrycznym SUV-em, modelem L6. Auto wyposażono w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 65 kWh, który zapewnia zasięg 449 km i obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 120 kW, co pozwala uzupełnić energię od 30 do 80% w 22 minuty. Napęd stanowi silnik elektryczny umieszczony przy przedniej osi, generujący 214 KM i 275 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,9 s. Lepas L6, będący w praktyce odpowiednikiem modelu Fulwin T7 oferowanego przez spółkę matkę Chery, bazuje na platformie LEX – zmodernizowanej architekturze T1X, znanej m.in. z modeli Jaecoo 7 i Omoda 5. Cennik nie został jeszcze ogłoszony, jednak marka zamierza wyróżniać się bogatym wyposażeniem, a nie tylko ceną. W standardzie znajdzie się ekran systemu multimedialnego o przekątnej 13,2 cala, panoramiczny dach oraz system kamer 540 stopni, a topowa wersja Elevate zaoferuje podgrzewane i wentylowane fotele przednie. Przyjmowanie zamówień ruszy na początku czwartego kwartału, a pierwsze dostawy do klientów spodziewane są jeszcze przed końcem roku.

Otwarta sprawa: dlaczego warto kupić używane Mini Convertible za 25 tys. zł
Autocar Aktualności

Otwarta sprawa: dlaczego warto kupić używane Mini Convertible za 25 tys. zł

oryg.: Open and shut case: Why you should buy a £5k Mini Convertible

Stylowy kabriolet, który daje frajdę z jazdy i jest praktyczny na co dzień? Wybór wydaje się oczywisty, ale warto pospieszyć się przed zimą. Szukasz kabrioletu na lato? Na rynku nowych aut wybór jest skromny, bo moda na crossovery i niskie marże sprawiły, że ten segment niemal wyginął. Mini Convertible to jeden z ostatnich bastionów, ale ceny nowych egzemplarzy zbliżają się do 150 tys. zł. Dlaczego więc nie rozważyć poprzedniej generacji, którą można kupić już za ułamek tej kwoty?