TOYOTA GR CUP 2026 coraz bliżej rozstrzygnięć. Powiększa się grono finalistów

Runda TOYOTA GR CUP na Torze Kielce wyłoniła kolejnych uczestników Wielkiego Finału. Podczas zawodów WWTECH SuperOES rozegranych 19 września kierowcy walczyli o awans w klasyfikacjach TOYOTA GR OPEN CUP i TOYOTA GR STOCK CUP. Faza kwalifikacyjna zbliża się do końca, a kolejne rozstrzygnięcia czekają również uczestników TOYOTA GR CUP DIGITAL — trwa runda w Forza Motorsport Toyotą GR86 na Mugello.

TOYOTA GR CUP i TOYOTA GR CUP DIGITAL umożliwiają miłośnikom sportowych samochodów sprawdzenie swoich umiejętności zarówno na torach, jak i w świecie e-motorsportu. Część torowa jest skierowana do właścicieli współczesnych modeli z rodziny GR oraz klasycznych Toyot i Lexusów. Cykl DIGITAL pozwala natomiast dołączyć do rywalizacji w grach Forza Motorsport i Forza Horizon 6. Obie formuły oferują wiele okazji do startów, a udział w całym sezonie nie jest warunkiem walki o awans do finałów.

TOYOTA GR CUP i TOYOTA GR CUP DIGITAL dają możliwość sportowej rywalizacji zarówno właścicielom sportowych i klasycznych Toyot oraz Lexusów, jak i graczom korzystającym z Forza Motorsport i Forza Horizon 6. Rozgrywane równolegle cykle oferują różne samochody, trasy i klasyfikacje, ułatwiając znalezienie odpowiedniej dla siebie formy startu. Nie trzeba uczestniczyć w całym sezonie — każda runda kwalifikacyjna jest osobną szansą na awans.

GR Yaris najliczniej reprezentowanym modelem na Torze Kielce

Wrześniowa runda WWTECH SuperOES przyciągnęła na Tor Kielce liczną stawkę kierowców. Wśród 124 zawodników ujętych na liście aż 21 zgłoszono w Toyotach, co uczyniło ją najliczniej reprezentowaną marką. Szczególnie mocno zaznaczył swoją obecność GR Yaris — ten model wybrało 20 uczestników.

Dla kierowców TOYOTA GR CUP zawody były kolejną okazją do sprawdzenia swoich umiejętności na wymagającym obiekcie oraz zdobycia miejsca w decydującej części sezonu. Rywalizacja obejmowała klasyfikacje TOYOTA GR OPEN CUP i TOYOTA GR STOCK CUP, przeznaczone dla GR Yarisów i GR Corolli o różnym zakresie dopuszczonych modyfikacji.

W TOYOTA GR OPEN CUP zwyciężył Maciej Kornaś, który po pięciu przejazdach uzyskał łączny czas 9:15,914. Dawid Kozłowski stracił do niego 2,338 sekundy, a trzecie miejsce zajął Michał Rylski. Wszyscy trzej startowali GR Yarisami. Kornaś uzyskał również najlepszy czas pojedynczego przejazdu podczas całych zawodów — 1:47,90.

Dla Kornasia był to powrót do miejsca ważnego w historii jego startów w TOYOTA GR CUP. W 2022 roku, podczas pierwszego sezonu cyklu, wygrał pierwszą w historii rundę TOYOTA GR CUP rozgrywaną na Torze Kielce. Teraz ponownie stanął na najwyższym stopniu podium swojej klasyfikacji i zapewnił sobie udział w Wielkim Finale.

Uwagę zwracał również jego samochód. Kornaś wystartował mocno zmodyfikowanym GR Yarisem znanym z Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. To właśnie tym autem w ubiegłym roku zdobył tytuł mistrza Polski w wyścigach górskich w klasie 4WD.

Ułamki sekundy w GR STOCK CUP i awans Pawła Platy

Bardzo wyrównana była walka o zwycięstwo w TOYOTA GR STOCK CUP. Najszybszy Jan Grzesiński zakończył pięć przejazdów z czasem 10:00,071, wyprzedzając Kamila Łęskiego o zaledwie 0,128 sekundy. Podium uzupełnił Paweł Plata, który uzyskał wynik 10:05,090. Cała trójka rywalizowała Toyotami GR Yaris.

To właśnie Plata wywalczył podczas tej rundy awans do Wielkiego Finału TOYOTA GR STOCK CUP, powiększając grono kierowców, którzy spotkają się w decydującym starciu sezonu.

Sportowe Toyoty odgrywają również ważną rolę w klasyfikacji całego cyklu WWTECH SuperOES. Po dziewięciu z dziesięciu rund Dawid Kozłowski prowadzi w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 495 punktów i przewagą 43 punktów nad najbliższym rywalem. Jest także liderem klasy 6, w której zgromadził 225 punktów i ma 11 punktów przewagi. Kierowca GR Yarisa ma już zapewniony udział w Wielkim Finale TOYOTA GR OPEN CUP.

W pierwszej dziesiątce klasyfikacji generalnej sezonu znajdują się aż czterej kierowcy GR Yarisów. Oprócz prowadzącego Kozłowskiego są to szósty Paweł Plata, siódmy Kamil Łęski i dziewiąty Szymon Bryk.

Ostatnie rundy kwalifikacyjne — gdzie można jeszcze walczyć o awans?

Faza kwalifikacyjna TOYOTA GR CUP wchodzi w decydujący etap. W kalendarzu pozostało pięć terminów, podczas których kierowcy będą mogli wywalczyć miejsca w Wielkim Finale:
- 10 października, Autodrom Słomczyn — TOYOTA GR OPEN CUP i TOYOTA GR STREET CUP, wspólnie z Asfaltowym Pucharem Toru Słomczyn.
- 16 października, Tor Kielce — TOYOTA GR OPEN CUP, TOYOTA GR STOCK CUP, TOYOTA GR SUPRA CUP i TOYOTA HACHI-ROKU CUP, wspólnie z Race Cup.
- 17 października, Tor Kielce — TOYOTA CLASSIC CUP, wspólnie z Classicauto Cup.
- 18 października, Tor Modlin — TOYOTA GR OPEN CUP i TOYOTA GR STREET CUP, wspólnie z Pucharem Toru Modlin.
- 24 października, Tor Kielce — TOYOTA GR OPEN CUP i TOYOTA GR STOCK CUP, wspólnie z WWTECH SuperOES.

Szczególnie ważną datą dla właścicieli modelu Supra oraz modeli AE86, GT86 i GR86 będzie 16 października. Podczas ostatniej rundy kwalifikacyjnej tych klasyfikacji, rozgrywanej na Torze Kielce z Race Cup, do zdobycia będą aż trzy awanse w TOYOTA GR SUPRA CUP oraz dwa w TOYOTA HACHI-ROKU CUP.

Wielki Finał torowej części TOYOTA GR CUP odbędzie się 25 października na Autodromie Słomczyn. Kierowcy, którzy wywalczyli awans podczas tegorocznych rund, spotkają się tam w bezpośredniej walce o mistrzowskie tytuły.

TOYOTA GR CUP DIGITAL: GR86 na wymagającym Mugello

W świecie e-motorsportu trwa siódma runda TOYOTA GR CUP DIGITAL, rozgrywana od 16 do 27 września w Forza Motorsport. Po rywalizacji Suprą RZ w Forza Horizon 6 uczestnicy przesiedli się do Toyoty GR86 z 2022 roku, by zmierzyć się z włoskim torem Mugello.

GR86 to sportowe coupé z napędem na tylne koła i wolnossącym silnikiem typu bokser o pojemności 2,4 litra. Nisko położony środek ciężkości oraz konstrukcja nastawiona na precyzję prowadzenia podkreślają charakter modelu stworzonego z myślą o przyjemności z jazdy. Na wirtualnym torze gracze mogą wykorzystać te cechy, doskonaląc płynność przejazdu i kontrolę nad samochodem.

Mugello stawia przed uczestnikami zróżnicowane wyzwania: od mocnego hamowania przed zakrętem San Donato po sekwencje łuków i zmiany wysokości w części obejmującej zakręty Arrabbiata. Taki układ wymaga dokładnego doboru toru jazdy i utrzymania odpowiedniej prędkości pomiędzy kolejnymi zakrętami.

To ostatnia runda kwalifikacyjna tegorocznego TOYOTA GR CUP DIGITAL rozgrywana w Forza Motorsport. Wyłoni ona kolejnych zawodników, którzy dołączą do Finału tej części cyklu, zaplanowanego na 17 października. Dzień później odbędzie się Finał w Forza Horizon 6.

Z każdej gry awansuje po sześciu uczestników. Dwunastu najlepszych zawodników spotka się 24 października podczas stacjonarnego Wielkiego Finału na Poznań Game Arena. Pula nagród finansowych w TOYOTA GR CUP DIGITAL 2026 wynosi 15 000 zł.

Regulaminy, aktualny kalendarz oraz informacje o rejestracji do TOYOTA GR CUP i TOYOTA GR CUP DIGITAL są dostępne na grcup.pl.