Klasyczny Defender po renowacji od Helderburg kosztuje 2,5 raza więcej niż nowy Octa

oryg.: Helderburg’s Classic Defender Restomod Costs 2.5 Times More Than A New Octa

Zmodyfikowana terenówka otrzymała szereg indywidualnych detali, ale nie licz na silnik LS V8 pod maską.