Strojenie dźwięku wydechu silnika V16 w Bugatti Tourbillon wymagało ogromu pracy. Warto było

oryg.: Tuning the Bugatti Tourbillon’s V16 Exhaust Sound Took a Lot of Work. It Was Worth It

Inżynierowie poświęcili tysiące godzin, aby silnik Tourbillon kręcący się do 9000 obr./min brzmiał jak najlepiej, jednocześnie spełniając rygorystyczne normy – co wcale nie było łatwym zadaniem.