Historia dwóch Peugeotów: jak rodzinny spór podzielił firmę

oryg.: A tale of two Peugeots: How a family feud split the company

Gdy kuzyn Eugène odrzucił ambitne plany budowy samochodów Armanda Peugeota, ten odszedł z rodzinnego biznesu, by założyć własną, konkurencyjną firmę. Na paryskim salonie samochodowym w 1905 roku zwiedzający mogli natknąć się na dwa osobne stoiska Peugeot, co wywoływało spore zamieszanie. Jak doszło do tego podziału? Wszystko zaczęło się od rodzinnej odlewni stali, a później fascynacji Armanda nowymi technologiami – od rowerów po silniki spalinowe. Gdy zarząd firmy uznał produkcję aut za zbyt ryzykowną, Armand postanowił działać na własną rękę, co doprowadziło do powstania dwóch odrębnych podmiotów z surowymi ograniczeniami co do rodzaju produkowanych pojazdów. Dopiero w 1910 roku, po latach rywalizacji i skomplikowanych negocjacji, rodzinny konflikt został zażegnany, a Peugeot ponownie stał się jedną, zjednoczoną marką.