Dlaczego warto kupić używaną Hondę Civic Type R, nawet jeśli kosztuje 40 tys. funtów

oryg.: Why you need a used Honda Civic Type R – even if it costs £40k

Mimo ceny 40 tys. funtów, ten samochód jest wart każdej wydanej złotówki, stanowiąc być może szczytowe osiągnięcie w świecie hot hatchy. Gdy w 2022 roku Honda ogłosiła cenę modelu Civic Type R generacji FL5 na poziomie 46 995 funtów – o 15 tys. funtów wyższą niż w przypadku poprzednika FK8 – wielu przecierało oczy ze zdumienia. Jednak ze względu na ograniczenia emisji CO2, podaż była niewielka, a popyt przewyższał dostępność. Nawet dziś używane egzemplarze kosztują od około 35 tys. funtów. Pod spokojniejszą stylistyką FL5 kryją się fundamenty FK8, ale to znacznie więcej niż tylko nowy wygląd: auto ma dłuższy rozstaw osi, szerszy rozstaw kół i o 15% większą sztywność skrętną. Turbodoładowany silnik 2.0 VTEC zyskał lżejsze koło zamachowe i wydajniejszy dolot, co zaowocowało mocą 325 KM przy 6500 obr./min i momentem obrotowym 420 Nm przy 2200 obr./min. Całość trafia na przednią oś za pośrednictwem fenomenalnej manualnej skrzyni biegów i mechanicznej szpery. Choć przez filtry cząstek stałych auto nieco przybrało na wadze i straciło na brzmieniu wydechu, na drodze FL5 daje wrażenie samochodu wyścigowego z homologacją drogową. To hot hatch dla kierowcy, który chce wycisnąć z maszyny maksimum na wymagających trasach, ciesząc się precyzyjnym układem kierowniczym i zawieszeniem, które sprawia, że auto trzyma się asfaltu w sposób niemal niemożliwy dla przednionapędówki.