Nowy model nawiązujący do dzikiej Alfy Romeo 155 DTM osiąga moc 740 bhp
oryg.: New tribute to wild Alfa Romeo 155 DTM brings 740bhp
Prezentacja debiutanckiego modelu firmy SGT Automobili stanowi hołd dla legendarnego samochodu wyścigowego, oparty na platformie Giulii Quadrifoglio. Nowa firma SGT Automobili przeprowadziła prezentację swojego debiutanckiego modelu jako hołd dla Alfy Romeo 155, która w 1993 roku zwyciężyła w serii wyścigowej DTM. Oparty na aktualnym modelu Giulia Quadrifoglio, 5S-SGT posiada karoserię z włókna węglowego, która wiernie odtwarza słynny samochód wyścigowy – pozostając jednocześnie dopuszczonym do ruchu drogowego. SGT twierdzi, że samochód ten „nie jest ani repliką, ani restomodem”, lecz stanowi wizję tego, jak wyglądałaby ta dzika limuzyna sedan, gdyby została zbudowana dzisiaj. Sercem samochodu jest silnik V6 o pojemności 2,9 litra turbodoładowany z modelu Quadrifoglio, zmodyfikowany tak, aby zwiększyć jego moc z standardowych 513 bhp do 612 bhp w wersji Stradale lub 740 bhp w wersji wyposażenia Trofeo przeznaczonej na tor. Samochód wyposażono w nowy układ wydechowy z zaworami, dzięki czemu można go wyciszyć podczas normalnej jazdy lub odblokować na torze. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów Quadrifoglio, która została wzmocniona, aby sprostać dodatkowej mocy. W razie potrzeby można również przełączyć ją tak, aby 100% mocy trafiało na tylne koła. Podwozie zostało natomiast gruntownie zmodyfikowane, dzięki czemu charakteryzuje się o 25% większą sztywnością skrętną niż w modelu Giulia Quadrifoglio. Wnętrze zostało uproszczone w celu zmniejszenia masy – tylne siedzenia zastąpiono klatką bezpieczeństwa i gaśnicą. Z przodu zamontowano kubełkowe fotele z włókna węglowego, a na konsoli środkowej znajduje się nowy panel przełączników, który umożliwia sterowanie takimi funkcjami, jak sztywność amortyzatorów elektromagnetycznych, mechanizm różnicowy oraz agresywność mapy silnika. W sumie model 5S-SGT waży 1590 kg w wersji wyposażenia Stradale przeznaczonej do jazdy po drogach publicznych lub 1490 kg w wersji wyposażenia Trofeo.
