Lucid Gravity GT-S zaprezentowany: siedmiomiejscowy SUV z osiągami Porsche 911 GT3 RS

oryg.: Lucid Gravity GT-S revealed: A seven-seater with 911 GT3 RS pace

Skrajna wersja dużego SUV-a Lucid przejmuje pałeczkę po Tesli Model X Plaid. Amerykańska firma elektryczna podkręciła moc swojego modelu Gravity do 1070 KM, tworząc siedmiomiejscowy auto, które może rywalizować z większością supersamochodów. Nowy Lucid Gravity GT-S, zaprezentowany dziś podczas Monterey Car Week, korzysta z podobnej receptury co wersja Sapphire sedana Lucid Air i ma „demonstrować, jak Lucid przesuwa granice tego, co może osiągnąć luksusowy samochód elektryczny”. Dzięki czasowi przyspieszenia 0-100 km/h wynoszącemu zaledwie 3,1 s, nowa, topowa wersja 2,7-tonowego Gravity jest zdecydowanie najszybszym siedmiomiejscowym autem na świecie (po wycofaniu Tesli Model X Plaid) i osiąga startowe przyspieszenie zbliżone do Porsche 911 GT3 RS, Ferrari Amalfi i BMW M3 CS. Kia EV9 GT to obecnie jedyny dostępny w Wielkiej Brytanii siedmiomiejscowy elektryk o sportowym zacięciu, ale z mocą 501 KM potrzebuje o 1,4 s więcej do pokonania sprintu. Lucid twierdzi jednak, że poza czystą prędkością w linii prostej, Gravity GT-S oferuje również lepsze prowadzenie i zwinność niż wersja standardowa. W tym celu otrzymał pakiet Dynamic Handling, który obejmuje niezależne skrętne tylne koła oraz adaptacyjne trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne, obniżające się przy prędkości dla optymalnej wydajności i stabilności. Firma nie podała jeszcze pełnych szczegółów technicznych, więc nie jest jasne, czy GT-S ma dwusilnikowy układ napędowy jak standardowy Gravity, czy trzysilindrową konfigurację z modelu Air Sapphire. Derek Jenkins, główny dyrektor kreatywny Lucid, powiedział: „Z Lucid Gravity GT-S stworzyliśmy bardziej wyrazistą i porywającą interpretację SUV-a Gravity. Łączy ona nadzwyczajną osiągi z komfortem, przestrzenią i wszechstronnością, które definiują Gravity, dostarczając klientom wyjątkowe doświadczenie, charakterystyczne dla marki Lucid”. GT-S jest modelem ekskluzywnym dla rynku USA, gdzie będzie kosztować równowartość 93 000 funtów. Lucid sprzedaje modele Air i Gravity w Europie w małych wolumenach, ale nie będzie oferował ich z kierownicą po prawej stronie. Pierwszy model marki przeznaczony dla Wielkiej Brytanii ma być średniej wielkości crossoverem Cosmos, którego zapowiedziano wcześniej w tym miesiącu przed rozpoczęciem produkcji w 2027 roku.