Aion UT: chiński elektryk rywalizuje z Volkswagenem ID 3 poniżej 30 tys. funtów
oryg.: Aion UT: Chinese EV to rival Volkswagen ID 3 from under £30k
Określany mianem „chińskiej wersji Mini” hatchback ma zaoferować Brytyjczykom bogatsze wyposażenie niż inne elektryki za podobne pieniądze. Nowa marka Aion zamierza rzucić wyzwanie Volkswagenowi ID 3 i MG 4 EV modelem UT, czyli elektrycznym hatchbackiem wycenionym poniżej 30 000 funtów. Samochód trafi do salonów w październiku i zapewnia zasięg 431 km oraz możliwość ładowania w zakresie 30–80% w 24 minuty. Napęd zapewnia umieszczony z przodu silnik elektryczny o mocy 204 KM, pozwalający na przyspieszenie 0–100 km/h w 7,3 s. Zaprojektowany w Mediolanie UT jest nieco dłuższy i szerszy od ID 3, co wynika z oczekiwań chińskich klientów co do przestrzeni wewnątrz. Należąca do GAC marka Aion opisywała go wcześniej jako „chińską wersję Mini” ze względu na niewielkie wymiary zewnętrzne i aspiracje premium. Podobnie jak w większym SUV-ie Aion V (debiutanckim modelu marki w Wielkiej Brytanii), wnętrze stawia na cyfrowe elementy sterowania, z 14,6-calowym ekranem systemu multimedialnego i 8,8-calowym wyświetlaczem wskaźników. W wersjach na rynek chiński przednie fotele można złożyć na płasko, tworząc z tylną kanapą powierzchnię przypominającą łóżko – nie jest jednak pewne, czy ta funkcja trafi do oferty w Wielkiej Brytanii. Aion twierdzi, że UT zaoferuje „materiały wysokiej jakości” w tej klasie. Na przykład progi okienne są formowane tak, by imitować skórę z przeszyciami, mimo że są z plastiku, a tył paneli drzwiowych ma geometryczną fakturę przypominającą włókno węglowe. UT będzie oferowany w jednym poziomie wyposażenia, z opcjonalnym pakietem dodającym takie luksusy jak wentylowane przednie fotele, panoramiczny szklany dach i elektryczna klapa bagażnika. Aion informuje, że dostosował podwozie UT do nierównych brytyjskich dróg, tworząc inne ustawienia sprężyn, amortyzatorów, ograniczników skoku i stabilizatorów w porównaniu z wersjami na rynki europejskie i chiński.
