17 lat później: roadster Hondy kręcący się do 9000 obr./min wciąż nie doczekał się następcy

oryg.: 17 Years Later, Honda’s 9,000-rpm Roadster Still Has No Replacement

Silnik F20C Hondy S2000, osiągający 9000 obr./min, oraz nastawione na kierowcę podwozie pozostają niedoścignione. Oto dlaczego po 17 latach wciąż nie pojawił się żaden następca.