Pełne ujawnienie: Dacia Striker SUV-kombi zacznie się poniżej £25k w Wielkiej Brytanii
oryg.: Full reveal: Dacia Striker SUV-estate to start under £25k in UK
Wytrzymały, wysoko ukształtowany rywal Octavii obiecuje być najlepszą opcją w swojej klasie – Dacia w pełni zaprezentowała swój nowy benzynowy crossover Striker i zapowiedziała, że rywal Škody Octavii zacznie od mniej niż £25,000, gdy pojawi się w Wielkiej Brytanii w nadchodzących miesiącach. Striker to wysoko jeździący, inspirowany modelem 4x4, który – jak twierdzi Dacia – łączy "cechy SUV-a, kombi i sedanu". Jest to drugi model segmentu C Dacii po blisko spokrewnionym SUV-ie Bigster. W 2027 roku dołączy do niej trzeci model o podobnej wielkości – którego kształt nie został jeszcze ujawniony. Premiera nastąpiła po bardzo udanych pierwszych dwóch latach sprzedaży modelu Bigster, który w drugiej połowie 2025 roku stał się najlepiej sprzedającym się SUV-em segmentu C w Europie. David Durand, dyrektor ds. designu Dacii, powiedział, że Striker, który ma wymiary podobne do Bigstera, zapewni "nową i uzupełniającą odpowiedź na obecne oczekiwania motoryzacyjne". Striker o długości 4,62 m "zapewni najlepszy stosunek jakości do ceny w segmencie", powiedziała Dacia. Standardowe wyposażenie samochodu wejściowego poniżej £25 tys. obejmuje ekran dotykowy o średnicy 10,1 cala, lustrzane lusterka w smartfonie, cyfrowe wskaźniki, kamerę cofania oraz elektryczne szyby na wszystkich stronach. Wersja Expression, która prawdopodobnie kosztuje około £26k, dodaje felgi aluminiowe, klimatyzację dwustrefową, automatyczny hamulec ręczny, elektryczne lusterka boczne oraz porty ładowania USB z tyłu. Dwie najwyższe wersje wyposażenia, Extreme i Journey, mają być wycenione od około £27 tys. Extreme Trim jest przeznaczony do "wielkiej natury", z myjną tapicerką i gumowymi matami. Wersja Journey jest skierowana do rodzin z wyposażeniem takim jak automatyczne otwieranie klapy bagażnika, połączona nawigacja oraz sześciogłośnikowy dźwięk przestrzenny. Striker będzie oferowany z dwoma w pełni hybrydowymi układami napędowymi. Podstawowy Hybrid 155 wykorzystuje czterocylindrowy silnik 1,8 litra z silnikiem elektrycznym w skrzyni biegów oraz rozrusznikiem 48V, który dostarcza 153 KM na przednie koła. Najwyższy model 150 Hybrid ma silnik 1,2 litra napędzany z przodu oraz silnik elektryczny z tyłu, co daje łącznie 148 KM i częściowy napęd na cztery koła. Dodatkowo w off-roadowym stylu jazdy wsparcia jest zestaw trybów jazdy – w tym Śnieg, Błoto, Piasek i Teren – oraz dedykowana funkcja kontroli zjazdu ze wzgórza. Dacia zaoferuje Strikerowi ogromną gamę dodatków z rozwijającego się programu akcesoriów.
