Ford Explorer i Capri zyskują znaczną poprawę zdolności holowniczej
Modele Explorer i Capri w wersji Standard Range RWD z napędem na tylne koła, zasilane akumulatorem o standardowej pojemności (58 kWh), mogą teraz holować przyczepę z hamulcem o dopuszczalnej masie 1800 kg, co stanowi wzrost o 80% względem poprzednich wersji. Również wersje Extended Range z większymi akumulatorami zyskują dzięki tej aktualizacji. W przypadku wersji z napędem na tylne koła (z akumulatorem 79 kWh) dopuszczalna masa przyczepy wzrosła dwukrotnie do 2000 kg, a w wersji z napędem na wszystkie koła (z akumulatorem 77 kWh) aż do 2200 kg.
Dzięki nowemu akumulatorowi litowo-żelazowo-fosforanowemu (LFP) wersja Explorera Standard Range przejedzie do 444 km na jednym ładowaniu, czyli więcej o ponad 17 procent, niż dotychczas.
W przypadku Capri w wersji Standard Range zasięg wzrasta do 463 km. Technologia akumulatorów LFP jest również bardziej ekologiczna i w mniejszym stopniu uzależniona od rzadkich surowców.
Modernizacji poddano również inteligentny system informacyjno-rozrywkowy SYNC Move Forda, korzystającym z płynnie przesuwanego w pionie ekranu. System działa teraz z nowym oprogramowaniem opartym na systemie Android, charakteryzującym się odświeżonym wyglądem i większą łatwością obsługi. Za ekranem zachowano praktyczny, ukryty schowek „Private Locker”.
Najnowsze wersje modeli Explorer i Capri zdolne holować przyczepy o wyjątkowo dużej masie są już w sprzedaży.
[See image gallery at fordmedia.pl]Artykuł Ford Explorer i Capri zyskują znaczną poprawę zdolności holowniczej pochodzi z serwisu Biuro prasowe Ford Polska.
