oryg.: This 4-Cylinder Engine Smashed Record Torque Output At Just 1,500 RPM
Jak Mercedes i GM doprowadzili turbodoładowaną rzędową czwórkę do obecnego szczytu możliwości.
oryg.: VW Accidentally Created The Greatest Sounding V6 Of All Time By Combining 2 Engine Designs
Innowacyjny silnik VR6 Volkswagena zadebiutował w 1991 roku, trafiając później do wielu aut koncernu VW Group. To historia VR6.
oryg.: This 10.4-Liter Chevy Crate V8 Makes 1,004 HP Without Using A Single Turbo
Wygląda na to, że Chevy przywraca do łask stwierdzenie „nie ma zastępstwa dla pojemności skokowej” z tym 10,4-litrowym potworem.
oryg.: A Trophy Built On Lies: Why Volkswagen Returned Its Prestigious Engine Of The Year Award
Upadek z łask jednej jednostki: Skandal, który splamił niegdyś cenione wyróżnienie.
oryg.: Turbo Lag Is Officially Dead, And This Is How Engineers Killed It
Turbodziura to dobrze udokumentowane zjawisko, które wcale nie jest tak łatwo wyeliminować, jak mogłoby się wydawać.
oryg.: GM Said Honda’s Tech Was A Toy, So Honda Fixed A Chevy V8 To Prove Them Wrong
Gdy niedocenianie słabszego rywala obraca się przeciwko niemu na oczach całego świata.
oryg.: The Rare Off-Road Legends Born From Pure Over-Engineering Obsession, But You Can Still Buy Them
Te przeprojektowane z zapasem terenówki łączą niesamowite możliwości, najnowsze technologie i nieosiągalną dla innych niezawodność.
oryg.: The Cultural Split That Killed The American Wagon And Created Several European Icons
Zobacz, jak europejscy producenci utrzymali segment szybkich kombi przy życiu i wciąż budzą pożądanie, podczas gdy w USA zainteresowanie tymi autami osłabło.
oryg.: Before The V12 T.50, Gordon Murray Built This Insane 800-Pound, 11,000 RPM Road Rocket
Mało znana historia modelu Light Car Company Rocket, unikalnego samochodu sportowego napędzanego innowacyjnym układem.
oryg.: Only 2 Mainstream Automakers Are Still Building V8 Engines In America
Kanada i Meksyk również produkują wiele amerykańskich silników V8.
oryg.: Koenigsegg’s 800-HP Motor Weighs 80 Pounds, And It Can Fit In Your Backpack
Ten szwedzki producent hipersamochodów stworzył silnik elektryczny, który waży zaledwie 39 kg i generuje 800 KM.
oryg.: 10 Cylinders, 8,250 RPM, Zero Regrets: Why BMW M Will Never Build Another V10 Engine
Dlaczego BMW M zbudowało i porzuciło ten unikalny potwór
oryg.: Toyota Fixed The CVT’s Biggest Weakness, And Built A 250,000-Mile Sleeper
To już nie problem. Toyota rozwiązała największą wadę przekładni CVT, tworząc skrzynię biegów, która może działać w nieskończoność.
oryg.: 200+ MPH, Zero Gas Used: The Record-Shattering Mercedes-Benz Diesel-Powered Sports Car
Mercedes udowodnił, że silnik wysokoprężny nie jest zarezerwowany wyłącznie dla ciężarówek
oryg.: Before Massive Intercoolers, Subaru And Mitsubishi Used The World’s Simplest Heat Soak Hack
Intercoolery pozwoliły turbodoładowanym silnikom generować jeszcze większą moc
oryg.: How Over-Engineering Killed One Of The Most Innovative Automakers Ever
Dbanie o detale na etapie produkcji rzadko przekłada się na optymalne zyski, co boleśnie przekonała tę tęsknioną markę.
oryg.: Why Now Is The Perfect Time To Bring Back The Single-Spoke Steering Wheel
Kierownica z jedną ramioną, po raz pierwszy wprowadzona przez Citroëna w latach 50., może stanowić rozwiązanie dla problemów z widocznością i ergonomią we współczesnych samochodach.
oryg.: This 2004 Mitsubishi 4-Cylinder Engine Delivers More Power Per Liter Than Modern Supercars
Limitowany sedan Mitsubishi sprzed dwóch dekad potrafi pokonać kilka supersamochodów w bardzo specyficznym parametrze.
oryg.: Risk, Rotary, And SkyActiv: How Betting Against Engine Norms Built Mazda’s Legacy
Mazda przeszła na silnik Skyactiv-Z rzędowej czwórki, koncentrując się na perfekcji spalania i przyszłych wymogach emisji.
oryg.: Why Nissan Stuffed A 600-HP GT-R Engine Into Its, Smallest And Ugliest Crossover
Ten nieoczekiwany duet okazał się lepszy, niż moglibyśmy się spodziewać
oryg.: Why The First Audi S8 Weighs 1,100 Pounds Less Than The All-New Audi RS5
Aluminiowe podwozie Audi S8 z 1996 roku sprawia, że auto jest o 1124 lżejsze od RS5 z 2027 roku o mocy 630 KM — to wymowny przykład tycia samochodów.
oryg.: The Steering Revolution Nobody Asked For (And Why Honda Was Right All Along)
Historia pionierskiej technologii 4WS Hondy w Prelude – przełomowego systemu, który nigdy do końca nie podbił serc klientów.
oryg.: Audi Makes The Most Power-Dense 5-Cylinder Ever, And You Can Get One For Less Than A Civic Type R
Audi RS3 generuje 400 KM z małego, 2,5-litrowego silnika R5.
oryg.: Only 3 Production Pickup Trucks Were Powered By A V10 Engine
Pickupy z silnikiem V10 to rzadkość. I prawdopodobnie nie bez powodu.
oryg.: Nissan Built A Turbocharged 3-Pot That Weighed Less Than A Penguin, And It Produced 400 Horses
Nissan kiedyś zbudował 1,5-litrowy silnik trzycylindrowy, który napędzał eksperymentalny hybrydowy samochód wyścigowy Le Mans.
oryg.: Only 2 Mainstream Brands Have Never Bothered To Build A V6 Engine
Prawie każdy producent stworzył silnik w konfiguracji V6. Wyjątkami są BMW i Subaru.
oryg.: BMW Steering Wheels: From Peak Interior Design To Pure Confusion
Surprisingly, it's not about technology.
oryg.: The Ridiculous Tesla Yoke Disappeared, And Nobody Really Noticed, Or Cared
Tesla wyposażyła część egzemplarzy Modeli X i S w kontrowersyjny element kierowniczy. Po burzliwej historii urządzenie zniknęło bez rozgłosu.
oryg.: What Makes A Floor Mat Truly All-Weather - Insights From Real Experts
Nie wszystkie maty całoroczne są tak samo dobre, więc zapytaliśmy ekspertów, co decyduje o tym, że mata nadaje się do użytku w każdych warunkach.
oryg.: The Other Big Advantage The C8 Stingray Has Over the C7 Isn't Talked about Enough
W C8 Corvette zastosowano system smarowania z suchą miską, który w porównaniu do C7 poprawia osiągi na torze i prowadzenie, a także zapewnia wyższą niezawodność.